Строительный самосвал МАЗ-503Б. грузоподъемностью 7 тонн. Его 5-кубовый кузовок не намного длиннее зиловского, но хотя бы пол у него ровный. Трансформация по уже знакомому принципу: маленькие деревянные надставочки для бортов, выполняющие попутно роль спинок, деревянные лавочки, металлический трап. Причем трап сделали коротким, поскольку наружные усилители заднего борта платформы предлагалось использовать как подножки. Ох, представляю, какими скользкими они становились после того, как на них налипала мокрая глина с сапог… К слову, в кузове удалось разместить 21 бойца – прямо как в «газоне». Но ведь у МАЗа-то грузоподъемность вдвое выше – 7 тонн, и использовалась она в данном случае всего на 31%. Страшно даже подумать, как при такой малой загрузке трясло людей на жестких деревянных лавках в кузове этого МАЗа. Предполагаю, что позвоночники там осыпались в трусы вот прямо в буквальном смысле слова…

Источник: https://www.drive2.ru