Гусеничный бронированный тягач БТС-4

      Тягач БТС-4 создан на базе танка Т-44М, принят на вооружение в 1965 г. Внутри корпуса установлена лебедка с выводом троса на корму. Рабочая длина троса 200 м, сила тяги 25 тс. Для увеличения тягового усилия имеются два блока полиспаста. Привод лебедки – механический, от двигателя через гитару. Для самозакрепления на местности к корме корпуса тягача крепится откидной сошник, который опускается и поднимается при помощи троса лебедки. Над крышей силового отделения размешена платформа с откидными бортами. Впереди платформы слева монтируется разборная стрела крана с ручным приводом грузоподъемностью 3 т.
      На крыше отделения управления имеются два люка: слева – механика-водителя, справа – сцепщика-такелажника (он же радист). Над последним люком устанавливается труба-лаз системы ОПВТ. У перегородки силового отделения расположено дополнительное сиденье. Для буксировки неуправляемых танков служит специальное подрессоренное буксирное устройство.
      Тягач оборудован приборами ночного видения, гирополукомпасом ГПК-48, радиостанцией Р-113, системами ППО и ТДА.
      На тягаче установлен двигатель В-54-Э. Емкость топливных баков 990 л. Силовая передача заимствована у танка Т-44М, за исключением гитары, имеющей отбор мощности для привода лебедки.
Тактико-технические характеристики
Масса, т         31,4
Среднее удельное давление на грунт, кгс/см2         0,71
Сила тяги по двигателю, кгс         15200
Запас хода по топливу при буксировании танков, км         100-200
Расчетная скорость движения на I передаче, км/ч         6,85
Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч         50,0
Средняя скорость при буксировании танков, км/ч         7-15
Глубина преодолеваемого брода без подготовки, м         1,3
Клиренс, мм ,         460
Габаритные размеры в походном положении, мм:   
           длина         7170
           ширина         3270
           высота         2210
Двигатель: марка         В-54
           максимальная мощность, л. с 520
Грузовая платформа:         Разборная с  откидывающимися бортами
           грузоподъемность, кг      4000
           длина, мм .         2500
           ширина, мм         2080
           высота, мм         400
Тяговая лебедка:   
           максимальное тяговое усилие на тросе, т   25
           рабочая длина троса, м         200
           способ закрепления тягача на грунте при работе лебедкой         сошник-упор
           способ увеличения тягового усилия (при работе лебедкой)         полиспаст
Буксирное устройство   Подрессоренное с двусторонней амортизацией и с жесткой сцепкой
Грузоподъемное средство:   
           тип         разборная кран-стрела с ручным приводом
           грузоподъемность, кг         3000
           вылет стрелы, мм         1200-3000
           высота подъема крюка, мм:     
                      при максимальном вылете стрелы      2600
                      при минимальном вылете стрелы      4200
           общий сектор обслуживания, град         230
Количество буксирных тросов, шт.      4

Гусеничный бронированный тягач БТС-4А отличается базовым шасси – Т-54.
Отличия в ТТХ:
Масса, т         34,4
Среднее удельное давление на грунт, кгс/см2         0,71
Габаритные размеры в походном положении, мм:   
           длина         7040
           высота         3020
Двигатель: марка         В-55А
 

Гусеничный бронированный тягач БТС-4В отличается базовым шасси – Т-62.
Отличия в ТТХ:
Масса, т         33
Среднее удельное давление на грунт, кгс/см2         0,66
Сила тяги по двигателю, т         16,9
Средняя скорость при буксировании танков, км/ч         6-18
Глубина преодолеваемого брода без подготовки, м         1,4
Клиренс, мм ,         372
Габаритные размеры в походном положении, мм:   
           длина         7605
           высота         3046
Двигатель: марка         В-55В
 

Источники: Ю. Н. Вараксин, И. В. Бах, С. Ю. Выгодский. Бронетанковая техника СССР (1920 – 1974). Справочник ЦНИИ информации, 1981.
Руководство по эвакуации бронетанковой техники. Воениздат, 1982.