Передвижная силовая электростанция ПЭС-15 выпуска 1948г.
АЛ-12 один из базовых электрических агрегатов серии АЛ.
Передвижная электростанция ЭСБ-4-ВЗ. 1958г.
Передвижная электростанция ЭСД100-ВС. 1962г.
Электроагрегат АДб0-Т400-1РП. 1980г.

Источник: Техника и вооружение №11 2009

АЭС-2

Передвижная электростанция для освещения инженерных работ и электризации проволочных заграждений. Монтировалась на стандартном бортовом грузовом автомобиле.
Производитель: Прожекторный завод им. Л.М. Кагановича, г. Москва
Заказчик: Главное военно-инженерное управление РККА

Шасси                                             ЗИС-5
Мощность силовой установки, кВт   29
Напряжение силовой установки, В  120/220

Источник: Дмитрий Дашко  Транспорт Красной армии в Великой Отечественной войне

АЭС-4   Электрическая подвижная станция переменного тока

                                           
Агрегатный автомобиль подвижной электростанции АЭС-4
Вспомогательный автомобиль электростанции АЭС-4

НАЗНАЧЕНИЕ, ВОЗМОЖНОСТИ
Электрическая подвижная станция переменного тока АЭС-4 предназначена для электрификации военно-инженерных работ: мостовых, лесозаготовительных, строительных и пр.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Электрическая подвижная станция переменного тока смонтирована на двух автомобилях ЗИС-6. На первой машине находится агрегатная часть станции и кабельная сеть, а на второй имущество для электрификации работ, комплект электрифицированного инструмента и осветительных средств.
Первый автомобиль агрегатный, второй вспомогательный.
Производитель: Прожекторный завод им. Л.М. Кагановича, г. Москва
Заказчик: Главное военно-инженерное управление РККА
Выпуск: с 1936 года.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Продолжительность работы агрегата с имеющимся запасом горючего – 10 ч
Мощность электроинструментов – 13,3 кВт
Шасси ЗИС-6, ЗИС-5
Обслуживающий персонал, чел. 7
Мощность силовой установки, кВт 30
Напряжение силовой установки, В 120/220
Количество электроинструментов 12
Количество осветительных приборов 23
Длина силового кабеля, м 700
Длина осветительного кабеля, м 500

Комплект электроинструмента:
- поперечных цепных пил – 4
- круглых циркулярных пил – 1
- ленточных пил – 2
- электродолбежников – 2
- электрорубанков – 1
- электросверлилок – 3
- электроторцовых ключей – 1
- приборов для точки пильных и долбежных цепей – 1

Комплект осветительных средств:
- прожектор с лампой 1000 Вт – 2
- прожектор с лампой 500 Вт - 1
- фонарей с лампой 300 Вт – 6
- фонарей с лампой 150 Вт - 4

Расчет станции:
- начальник станции – 1
- станционный механик – 1
- линейный электромонтер – 1
- шофер – 2
- слесарь-электромонтер – 1
- электромонтер по освещению - 1
 

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
- Электротехнические средства инженерного вооружения. Военное издательство НКО Союза ССР. Москва-1941.

ЭСБ-8И - передвижная электростанция

Передвижная электростанция ЭСБ-8И предназначена для обеспечения электроэнергией электрифицированного инструмента для механизации инженерных работ и других потребителей мощностью до 8 КВт.
Электростанция размещена на автомобиле ГАЗ-66 с прицепом. Автомобиль предназначен для перевозки комплекта электрифицированного инструмента и вспомогательного оборудования. Электроагрегат размещен на прицепе
   ЭСБ-8И

Состав

Кузов-фургон типа К 1.66 на автомобиле ГАЗ-66
Агрегат бензоэлектрический АБ-8-Т/230/М
Шасси прицепа ИАПЗ-738
Комплект электрофицированных инструментов и оборудования
Комплект кабельной сети
Комплект осветительных средств
Комплект запесных частей, инструментов и принадлежностей
Автомобильный комплект для специальной обработки военной техники ДК-4К
Электростанция смонтирована в кузове-фургоне К1.66 на автомобиле ГАЗ 66, и на одноосном шасси автомобильном прицепе ИАПЗ-738. Электростанция проста в эксплуатации, надежна в работе и может найти самое широкое применение в качестве резервного источника электроэнергии, на предприятиях и в организациях, ведущих работы там, где отсутствует центральная электросистема, а так же в сельском хозяйстве для питания временно установленных потребителей. Электростанция может работать параллельно с любым другим источником электроэнергии

Условия работы
Допускается эксплатация станции на высоте 4000 м над уровнем моря при снижении мощности: интервал температур − –50÷+50 С°
− относительная влажность воздуха − до 98% при температуре 250С°
− высота над уровнем моря − не более 1000 м
− воздействие отмосферных осадков − снег, дождь, туманЮроса
Габаритные размеры станции, мм: длина − 9585
− ширина − 2400
− высота − 3160
Габаритные размеры автомобиля, мм: длина − 6300
− ширина − 2400
− высота − 3160
Масса, кг: электростанции − –50÷+50 С°
− автомобиля − до 98% при температуре 250С°
Емкость топливной системы, (включая баки автомобиля и прицепа), л – 347
Емкость масляной системы, (включая дополнительные емкости), л – 23
Обслуживающий расчет, чел – 2
Время развертывания, мин: летнее − 21
− зимнее − 30
− ночное − 25–35
Время свертывания, мин – 30
Длительность пробега станции (с учетом емкостей автомобиля и прицепа 315 л), км – 1300
Топливо: – − Бензин А-76
− расход топлива автомобилем при пробеге станции 100 км, л − 24
Масло – АС-8, (М-8А)
Мощность (при cos f=0,8, кВт – 8
Напряжение, В – 230
Частота, Гц – 50
Ток, А – 25
Частота вращения вала двигателя, об/мин – 3000
Емкость топливной системы, (включая баки автомобиля и прицепа), л – 32
Емкость масляной системы, (включая дополнительные емкости), л – 5,3
Расход топлива, л – 5,2
Расход масла, кг/час – 0,15
Масса, кг – 440
Масса электростанции, кг – 12000
Топливо – Бензин А-72, А-76
Масло – АС-8 (М-8А)
общая длина кабельной сети 600 м

Состав комплекта:
1. Бензомоторная пила "Дружба 4" - 3 шт.
2. Электросверлилка - 2 шт.
3. Дисковая электропила - 1 шт.
4. Электродолбежник - 1 шт.
5. Электрорубанок - 1 шт.
6. Электрозаточной станок  -1 шт.
7. Электросверло по грунту - 2 шт.
8. Электроперфоратор - 3 шт.
9. Электроотбойный молот - 3 шт.
10. Сварочное оборудование - 1 комплект.
11. Оборудование для резки металла - 1 комплект.
12. Светильники - 6 шт.
13. Кабельная сеть - комплект.

Комплект сварочного оборудования:
- сварочный преобразователь;
- зарядно-распределительное устройство;
- сварочный кабель;
- электродержатель и струбцина;
- защитная маска сварщика.

Комплект оборудования для резки металла:
- кислородный баллон;
- бачок для керосина;
- керосино-кислородные резаки;
- кислородный редуктор;
- шланги;
- защитные очки.

Беноагрегат: АБ-8Т/230.

 
 
 
 
 

источник: http://www.russianarms.ru

ЭСД-20-ВС  Дизельная электростанция на 2-хосном прицепе.

 
 

НАЗНАЧЕНИЕ, ВОЗМОЖНОСТИ
Предназначена для применение в качестве резервного источника электроэнергии, для проведения работ при отсутствии центральной электросистемы, для питания временно установленных потребителей. Электростанция может работать параллельно с любым другим источником электроэнергии.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Электростанция ЭСД-20-ВС представляет собой дизель-генераторную установку, состоящую из дизеля Д-40А и синхронного генератора переменного трехфазного тока ДГС-82-4ЩФ2 с возбудителем ВГ-13/7, смонтирована на двухосном автомобильном прицепе СМЗ-710Б (2-ПН-2). Электростанция буксируется любым грузовым автомобилем.

МОДИФИКАЦИИ
- ЭСД-20-ВС/230 - 230 В
- ЭСД-20-ВС/400 - 400 В

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Первичный двигатель: дизельный Д-65А1
Род тока: переменный
Количество фаз напряжения: 3-х фазный
Напряжение, В:
- ЭСД-20-ВС/230: 230
- ЭСД-20-ВС/400: 400
Номинальный ток станции , А:     
  ЭСД-20-ВС/230                      63   
  ЭСД-20-ВС/400                      36   
Частота, Гц: 50
Номинальная мощность, кВт: 20
Коэффициент мощности         0,8   
Расход топлива при работе с номин-ой мощностыо, кг/ч  7,9-8,6
Время непрерывной работы:     
  при номинальной мощности без дополнительной     
  заправки топливом [с использованием топлива     
  из запасного бака), ч   не менее 12   
Емкость 6ака, л;     
  для дизельного топлива;     
  расходного   58   
  запасного   60   
  для бензина   3   
  для масла   20   
Расход масла, кг/ч          0,24 - 0.25   
Емкость системы охлаждения, л   30
Степень автоматизации по ГОСТ 13822-82: I
Пуск двигателя: стартер
Ресурс до капитального ремонта, ч: 6000
Габаритные размеры, м:
- длина: 5,775
- высота: 2,245
- ширина: 1,91
Масса электростанции, кг: 3750

Общий вид передвижной электростанции типа ЭСД-20-ВС:
1—первичный двигатель; 2—щит управления; 3—радиатор; 4—двух­осный прицеп

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
http://www.russianarms.ru

ЭСД-50-ВС  дизельная электростанция

 
 

Силовая электрическая станция
Мощность - 50 квт;
Напряжение - 230 Вт;
Род тока - переменный, техфазный;
Частота тока - 50 Гц;
Сила тока - 156 а;
Тип агрегата - АД-50-Т/230;
Тип двигателя - дизель 1Д6-100АД;
Мощность - 100 л.с.;
Емкость топливных баков:
- основного - 138 л;
- запасного - 138 л;
Емкость системы смазки - 60 л;
Норма расхода топлива, при номинальной загрузке - 26,0 л-маш./час;
Время непрерывной работы, без дозаправки - 22 ч;
Длина магистральной кабельной сети - 100 м;
Размещение станции - прицеп 2-ПН-4;
Расчет - 3 чел;
Время развертывания станции - 40-50 мин;
Время свертывания станции - 50-60 мин;
Габаритные размеры:
- длина с дышлом - 6240 мм;
- ширина - 2350 мм;
- высота - 2670 мм;
Полный вес станции - 6240 кг.

Источник: Справочник по техническим средствам дорожных войск. 1965 г.

ЭСДА-200 - передвижная дизельная автоматизированная электрическая станция

 
 
 

Передвижная дизельная автоматизированная электрическая станция ЭСДА-200 предназначена для использования в качестве основного, резервного или аварийного источников электроэнергии для питания различных войсковых потребителей, имеющих силовую или осветительную нагрузки, переменным трехфазным током напряжением 400 В и частотой 50 Гц.
Надежная работа электростанции ЭСДА-200 обеспечивается при высоте над уровнем моря до 2000 м, температуре окружающего воздуха от -50 до +50°С, относительной влажности воздуха до 98% при температуре +25°С, запыленности воздуха до 0,5 г/куб.м в течение не более 2 ч, максимальной скорости ветра до 40 м/с, воздействии любых метеорологических условий (дождь, снег, туман, иней, роса), наклоне относительно горизонтальной поверхности не более 10°. При этом номинальная и максимальная мощности электростанции обеспечиваются при температуре окружающего воздуха до 40°С и высоте над уровнем моря до 1000 м. Мощность ЭСДА-200 в условиях высоты более 1000 м и при температуре окружающего воздуха от +40° до +50°С определяется из расчета ее снижения на 4 кВт на каждый градус повышения температуры сверх +40°С.
ЭСДА-200 размещается в закрытом кузове типа КУНГ-П10 на автомобильном прицепе-шасси МАЗ-5224В.
Тип дизель-генератора - АСДА-200Т/400 3Р
Мощность:
- номинальная (длительная) - 200 кВт
- максимальная (в течение 1 ч) - 220 кВт
Род тока - Трехфазный переменный
Номинальное напряжение - 400 В
Частота тока - 50 Гц
Коэффициент мощности - 0,8
Степень автоматизации - Третья
Продолжительность непрерывной работы без обслуживания - 240 ч
Время пуска прогретой ЭСДА-200 с принятием 100%-ной нагрузки при автоматической работе - Не более 1 мин
Вместимость топливных баков - 240 × 2
Вместимость масляных баков - 150 × 2
Масса укомплектованной и заправленной ЭСДА-200 - Не более 13200 кг
Габаритные размеры ЭСДА-200:
- длина - Не более 9250 мм
- ширина - Не более 2950 мм
- высота - Не более 3200 мм
Штатный тягач ЭСДА-200 - Автомобиль КРАЗ-255Б

Источник: http://www.russianarms.ru

Электроагрегаты дизельные

Предназначены для производства электрической энергии переменного трехфазного тока напряжением 400/230 В частотой 50 Гц, номинальной мощностью в зависимости от исполнения

Оснащение

Дизель;                                             топливный бак (встроенный в раму электроагрегата);
радиатор;                                          комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей;
генератор (бесщеточный);                  комплект эксплуатационных документов;
шкаф управления;                              упаковка — чехол

Функциональные возможности, конструкция и комплектация

Производятся на базе дизелей и генераторов отечественного и зарубежного производства;
система управления электроагрегатом микропроцессорная, реализована на базе микроконтроллера фирмы DEIF типа GC-1F, обеспечивает функции контроля, предупредительной сигнализации, защиты и управления;
электроагрегаты могут быть оборудованы системой компьютерного мониторинга с дистанционным контролем и управлением;
модульное построение электроагрегатов и шкафов управления позволяет реализовать любые требования потребителя как по комплектации, так и по степени автоматизации;
электроагрегаты проходят испытания на автоматизированном стенде с применением средств компьютерного контроля.

 

Электростанция дизельная ЭД100-Т400-1РПУ1 (1РПМ2)

Модель электроагрегата                                          ЭД100-Т400-1РПУ1 (1РПМ2)
Номинальная мощность, кВт                                                     100
Максимальная мощность, кВт                                                    110
Номинальное напряжение, В                                                     400
Род тока                                                                     Переменный, трехфазный
Номинальная частота тока, Гц                                                    50
Номинальный ток, А                                                                  180
Номинальный коэффициент мощности, cos φ                              0,8
Модель двигателя                                                                   Д-266.4
Номинальная частота вращения коленвала двигателя, об/мин    1500
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/(кВт•ч) 208
Заправочная емкость системы смазки дизеля, л  18
Охлаждение Водо-воздушное (радиаторное)
Пусковое устройство       Электростарт
Заправочная емкость системы охлаждения двигателя (без заправочного объема внешних охлаждающих устройств), л  31
Модель генератора Marathon MP-104-4 или Sincro
Тип генератора/регулятора напряжения   Бесщеточный/автоматический регулятор напряжения
Габаритные размеры, мм, не более
длина L             6200
ширина B          2230
высота H          2940
Масса (сухая), кг, не более 3700
Объем топливного бака, л 190
Топливо Дизельное
Система автоматизации по ГОСТ 13822-82  Первая
Варианты исполнения На двухосном шасси, с ПЖД, под всепогодным капотом

1 — электроагрегат дизельный под капотом;                5 — установка ПЖД;
2 — прицеп двухосный;                                               6 — огнетушитель;
3 — система выхлопа электроагрегата;                         7 — ящик ЗИП прицепа
4 — система выхлопа ПЖД;