ЯГ-12

Общие данные
Производитель Ярославский автомобильный завод
Годы производства 1932
Сборка Ярославский автомобильный завод
Дизайн
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 8 × 8
Двигатель
Континенталь-22R
Тип Бензиновый
Объём 8 210 см3
Максимальная мощность 120 л, с, кВт , при 2400  об/мин
Диаметр цилиндра 114,3 мм мм
Ход поршня 133,35 мм мм
Степень сжатия 4,6
Система питания Карбюратор
Охлаждение Жидкостные
Тактность (число тактов) 4
Трансмиссия
10 передач (8 вперед и 2 заднего хода)
Массово-габаритные характеристики
Длина 6586 мм
Ширина 2390 мм
Высота 2770 мм
Клиренс 320 мм
Масса 5430 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 45 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность 12 000 кг (по шоссе), 8000 кг (по грунту)
Расход топлива 52 л/100 км
Объём бака 164 л

ЯГ-12 — пер­вый в СССР и один из пер­вых в мире гру­зо­вых че­ты­рёх­ос­ных ав­то­мо­би­лей по­вы­шен­ной про­хо­ди­мо­сти с ко­лёс­ной фор­му­лой 8 × 8. Ав­то­мо­биль со­здан в 1932 году на Яро­слав­ском ав­то­мо­биль­ном за­во­де на базе трёх­ос­но­го ЯГ-10. Впер­вые про­де­мон­стри­ро­ван 7 но­яб­ря 1932 года во время празд­нич­ной де­мон­стра­ции на Крас­ной пло­ща­ди в Москве.

Конструкция

ЯГ-12 был со­здан на базе ав­то­мо­би­ля ЯГ-10. Вме­сто пе­ред­ней оси уста­нов­ле­на двух­ос­ная те­леж­ка, все че­ты­ре ко­ле­са ко­то­рой были управ­ля­е­мы­ми и ве­ду­щи­ми. На ав­то­мо­би­ле уста­нов­лен ше­сти­ци­лин­дро­вый кар­бю­ра­тор­ный дви­га­тель «Кон­ти­нен­таль-22R». Сцеп­ле­ние — мно­го­дис­ко­вое сухое. Ко­роб­ка пе­ре­дач — че­ты­рёх­сту­пен­ча­тая. В при­во­де пе­ред­них пар колёс ис­поль­зо­ва­лись по­пе­реч­ные кар­дан­ные валы с уни­вер­саль­ны­ми оди­нар­ны­ми шар­ни­ра­ми. В зад­ней части ав­то­мо­би­ля уста­нав­ли­ва­лась ле­бёд­ка, при­вод ко­то­рой осу­ществ­лял­ся от раз­да­точ­ной ко­роб­ки.