МАЗ-7410

  Седельный тягач МАЗ-7410 с активным полуприцепом-заправщиком АТЗ-30-9989. 1978 год

МАЗ-7410 - седельный тягач, способный работать в сцепе с активным полуприцепом. МАЗ-7410-9988 "Оплот-Б" – опытный активный автопоезд. У тягача уменьшенная колесная база (между 2-й и 3-й и между 3-й и 4-й осями). Первый вариант тягача с полуприцепом появился в 1974 году, испытывался в октябре-декабре следующего и в 1978-м принят на вооружение. МАЗ-7410 также использовался в составе топливозаправщика ТЗ-30.
МАЗ-74101 "Оплот-Т"  - базовой седельный тягач, танковоз с третьей кабиной для экипажа.
МАЗ-74102  - опытный вариант с одной левой кабиной.
МАЗ-74103 - усиленный вариант седельного тягача. 10 опытных экземпляров. На поздних образцах лебедка и третья кабина были демонтированы. Построен заправщик ТЗ-60, который в 1981 году был поставлен на снабжение Советской Армии и заправщик ТЗ-90, состоявший из тягача 74103 и двух полуприцепных цистерн. В 1992 году они были сняты с вооружения.
МАЗ-74106 - седельный тягач. Использовался для буксировки антенного поста РЛО 64Н6 ЗРС С-300ПС/ПМ. Прототип автопоезда МАЗ-74106-9988 появился в 1976 году, поступил на вооружение в 1978-м и находился в мелкосерийном производстве до середины 1990-х, поступая в подразделения ЗРС С-300ПМУ-1 и С-300ПМУ-2.

  Тягач МАЗ-74101 «Оплот-Т» с боковой кабиной боевого расчета и полуприцепом МАЗ-796. 1975 г
  Усиленный седельный тягач МАЗ-74103 с полуприцепом-заправщиком ТЗ-60 (АТЗ-60-8685). 1981 год
  Тягач МАЗ-74103 в составе топливозаправщика ТЗ-90. 1987 год
  Тягач МАЗ-74106 с полуприцепом МАЗ-9988 и радиолокатором 64Н6Е зенитной системы С-300ПМ

Источник: http://belautoprom-g2n.jimdo.com