МАЗ-514

  МАЗ-514Б

Приемочные испытания прошли в январе 1969-го, а производство началось в 1974 году. Седельный тягач с колесной формулой 6х4 и двигателем ЯМЗ–238Е (265 л. с.), варианты которого специально разрабатывались для нового общества международных перевозок "Совтрансавто". Опытный вариант грузоподъемностью 14 т (с прицепом 23 т) имел двигатель ЯМЗ-238 (240 л.с.), позволявший с прицепом развивать скорость до 80 км/ч.