Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-2 предназначена для выполнения в полевых условиях текущего и среднего ремонта грузовых автомобилей на готовых агрегатах.
Оборудование и оснащение мастерской допускают выполнение токарных, сверлильных, слесарных, электросварочных, кузнечно-сварочных, медницко-жестяницких, электрокарбюраторных, моечных, вулканизационных, грузоподъёмных и деревообделочных работ, а также изготовление технически несложных деталей- втулок, пальцев, валиков, тяг, стремянок, пробок, штуцеров и крепёжных деталей.

Перечень и краткая техническая характеристика мастерских

Слесарно-механическая мастерская (Мастерская №1)
Специальный кузов-фургон на шасси автомобиля ЗИЛ-151 с комплектом слесарно-механического оборудования, инструмента и приспособлений.

Электрокарбюраторная мастерская (Мастерская № 2)
Специальный кузов-фургон на шасси автомобиля ЗИЛ-151 с комплектом электрокарбюраторного оборудования, инструмента и приспособлений.

Медницко-вулканизационная мастерская (Мастерская № 3)
Специальный кузов-фургон на шасси двухосного автомобильного прицепа

Подвижная электростанция ПЭС-15/3
На одноосном автомобильном прицепе 1АП-1,5

Электросварочный агрегат САК-2Г-VI
На одноосном автомобильном прицепе 1АП-1,5

Транспортные автомобили
Автомобили ЗИЛ-151 и ГАЗ-63

Выносное оборудование    В мастерских на транспортных автомобилях
-подъёмно-транспортное, разборочно-сборочное и ремонтное, заправочное и смазочное, моечное, газосварочное, кузнечное, малярное и вспомогательное

Общий вес (без личного состава), кг
мастерская № 1                8700
мастерская № 2                8150
мастерская № 3                3500

Норма времени, мин:
на развёртывание             45-60
на свёртывание                 60-120

Источник: СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ АЭРОДРОМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ  Издательство МО СССР 1959