МТ-Т "Эней" (Изделие 429)  Многоцелевой транспортёр-тягач тяжёлый.

 
 
 
 
 

С1987 года в состав ХКБМ в соответствии с приказом Министра оборонной промышленности СССР от 27.05.87г. №328 вошел отдел 61 ПО «Завод имени Малышева» - конструкторское бюро по разработке тяжелых гусеничных артиллерийских тягачей и инженерных машин на их базе. Таким образом, ХКБМ стало многопрофильной организацией, занимающейся не только созданием основных боевых танков, а всей номенклатуры военных гусеничных машин.

На смену АТ-Т в 1979 г. пришел тягач МТ-Т (многоцелевой транспортер-тягач, изд.429АМ). Его разработка велась под руководством А.Д. Мотрича, а затем М.П. Калугина и была вызвана тем, что переход армии на новое поколение танков потребовал создания инженерной техники, способной действовать вместе с ними. В 80-е годы на базе этого изделия под руководством П.И. Сагира были созданы и переданы в серийное производство

путепрокладчик БАТ-2 (изд. 454), котлованная машина МДК (изд. 453), а после 1990 года в рамках конверсии — самоходный кран КГС-25 и промышленный бульдозер БГ-1.

Предназначался для буксирования артиллерийских систем и специальных колесных прицепов, перевозки людей, транспортирования груза и оборудования в кузове.
Создавался с использованием ходовой части и трансмиссии танка Т-64.

 
 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Годы выпуска   1979-1992
Масса, т  -  25
Грузоподъемность,т  -  12
Масса прицепа,т  -  25
Габаритные размеры, мм:   
- длина   8711
- ширина   3420
- высота   2720
Число мест в кабине и на платформе  -  5+18
Мощность двигателя, л.с.  -  710
Скорость максимальная, км/ч  -  65
Запас хода, км  -  500

Изделия, разработанные на базе тягача МТ-Т
   Изделие 453 (шасси МДК-3)
   Изделие 454 (шасси БАТ-2)
   Путепрокладчик БАТ-2
   Котлованная машина МДК-3
   Кран КГС-25
   Бульдозер БГ-1
   Пожарная машина УПГ-92

Источник: http://www.morozov.com.ua   http://www.russianarms.ru