МРС-АТ-ремонтно-слесарная мастерская

Мастерская МРС-АТ предназначена для выполнения разборочно-сборочных и слесарно-пригоночных работ при ремонте автомобилей многоцелевого назначения и гусеничных тягачей в полевых условиях.
Для укрытия ремонтируемой техники в непогоду и улучшения условий работы личного состава в комплекте мастерской имеется палатка. Для отопления палатки применяется отопительная установка.
В транспортном положении каркас и намет палатки размеща-ются на крыше кузова, а отопительная установка — внутри кузова в левом заднем углу.
При развертывании МРС-АТ организуются следующие рабочие места: в кузове — рабочие места слесаря, электрика и специалиста по приборам системы питания; в палатке у ремонтируемой машины — два рабочих места слесарей-монтажников и одно рабочее место сварщика.
Основным производственным оборудованием мастерской являются: электросиловая установка, кран-стрела, слесарные верстаки с тисками, выносной стол, гидравлический пресс, установка для ду¬говой сварки и зарядки аккумуляторных батарей, преобразователь частоты тока, универсальный прибор для проверки электрооборудования, стенд для проверки форсунок и насос-форсунок.
В мастерской имеются комплекты приспособлений и инструмента автомеханика, слесаря-монтажника, электрика, карбюраторщика, дизелиста, сварщика, столяра, медника-жестянщика, вулканизаторщика, обойщика, маляра и комплект приспособлений и инструмента для ремонта гусеничных тягачей.
Часть оборудования, инструмента и принадлежностей размещается в нишах кузова. В левой нише  размещается гидравлический пресс и моечно-заправочное оборудование, в правой нише — четырехсекционный стеллаж с выдвижными и выносными ящиками для приспособлений и инструмента. Здесь же размещается комплект приспособлений и инструмента для ремонта гусеничных тягачей.
Техническая характеристика мастерской с кузовом
                                                      КМ 131 К 131
Шасси автомобиля           ЗиЛ-131 с лебёдкой
Габаритные размеры мастерской, мм:
длина     7470        7450
ширина   2450       2405
высота    3260        3260
Внутренние размеры кузова, мм:
длина    4000          4000
ширина  2250          2250
высота   1800          1800
Внутренний объем кузова, м3 16.2 16,2
Масса кузова, кг 1600 1450
Масса мастерской в снаряженном состоянии, кг 10200 10150
Количество рабочих мест в кузове    3 3
Количество рабочих мест в палатке (у ремонти¬руемой машины)     3 3
Количество мест для отдыха    6 (четыре — на верстаках и два — на гамаках)
Отопление отопительная установка, работающая на жидком горючем
Запас хода по горючему, км 600 600
Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч 80 80
Углы проходимости, град:
передний    36 36
задний     38 38
Вписываемость в железнодорожный габарит 02-Т  вписывается при давлении воз¬духа в шинах 0,5 кгс/см3
Питание приемников электроэнергии от электросиловой установки мастерской или от внешней электрической сети трехфазного переменного тока напряжением 220 или 380 В частоты 50 Гц
Система защиты личного состава от поражения электрическим током автоматическая

1.Электросиловая установка
Электросиловая установка предназначена для питания током приемников электроэнергии мастерской и других приемников электроэнергии ПАРМ-1М,
Установка представляет собой синхронный генератор трехфазного переменного тока с приводом от двигателя базового автомобиля.
В мастерской может устанавливаться генератор мощностью 12 или 16 кВт.
Техническая характеристика генератора
Тип ECC5-62-4-M10I                             ОС-71-У2
Номинальная мощность, кВт    12 16
Номинальное напряжение. В     230 230
Сила тока, А    37.7 50,1
Частота Тока, Гц    50 50
Cos p     0.8 0.8
Частота вращения вала генератора, об/мин. 1500 1500
Масса, кг     215 216
2.Кран-стрела
Кран-стрела предназначен для снятия и установки агрегатов и механизмов при ремонте машин, а также для других подъемно- транспортных работ. Грузоподъемность крана-стрелы 1500 кг, вылет стрелы от переднего буфера автомобиля 2400 мм, высота подъема крюка 3700 мм. В транспортном положении кран-стрела размещается на крыше кузова мастерской.
3.Гидравлический пресс
Гидравлический пресс 10-т предназначен для разборочно-сборочных и правочных работ. С помощью пресса выполняются за-прессовка, выпрессовка и правка деталей. Силовой цилиндр с набором принадлежностей можно использовать в качестве домкрата, струбцины и съемника.
Пресс устанавливается в левой нише кузова на специальном выдвижном кронштейне, что обеспечивает быстрое приведение его из транспортного положения в рабочее  и наоборот.
4.Установка для дуговой сварки и заряда аккумуляторных батарей
Установка УДЗ-101 предназначена для ручной дуговой сварки и наплавки постоянным током металлическими электродами, а также для резки металлов и заряда аккумуляторных батарей.
Установка предназначена для сварки деталей толщиной 0,8... 6 мм электродами диаметром 1...4 мм, наплавки и резки стальных деталей толщиной 14... 18 мм, а также для заряда, разряда и проведения контрольно-тренировочных циклов аккумуляторных батарей напряжением 6, 12 и 24 В.

5.Преобразователь частоты тока
Преобразователь частоты тока предназначен для питания электроэнергией высокочастотного электрифицированного инструмента: электрошлифовальной машины, электрогайковерта и электросверлилок током частоты 200 Гц, напряжением 36 В. Применение электрического тока напряжением 36 В делает безопасной работу с электроинструментом. В мастерской устанавливается преобразователь ИЭ-9401 (И-75В).

6.Прибор для проверки автомобильного электрооборудования мод. Э-214
Прибор мод. Э-214 предназначен для проверки 12- и 24-в электрооборудования автомобилей с отрицательной полярностью «массы» непосредственно на машине при температуре окружающего воздуха от —40 до +50°С и относительной влажности до 80%.
Прибор обеспечивает проверку аккумуляторных батарей, генераторов, стартеров, реле-регуляторов, распределителей, катушек зажигания, конденсаторов и изоляции цепей высокого напряжения.

7.Стенд для проверки форсунок и насос-форсунок
Стенд  предназначен для проверки технического состояния форсунок и насос-форсунок, устанавливаемых на двигателях автомобилей и гусеничных тягачей.
Техническая характеристика
Тип настольный, с ручным приводом
Топливный насос секция насоса двигателя Д-160
Манометр     ОБМГН1-160, предел измерений 400 кгс/см3
Вместимость топливной системы, л    3
Габаритные размеры, мм-
длина    410
ширина    445
высота     452
Масла, кг        50
8.Палатка
Палатка П-20 в МРС-АТ предназначена для укрытия в непогоду ремонтируемой части машины и организации в ней рабочих мест .
Техническая характеристика
Габаритные размеры, м:
длина:
при поднятой удлиненной части верхнего намета 7.2
при опущенной удлиненной части верхнего намета 4.5
ширина 4,5
высота:
по боковой стенке 2.7
по коньку 3,6
Время сборки (разборки), мин:
усилиями четырех человек 10 ... 15
усилиями двух человек 20 ... 25
Количество окон 8
Габаритные размеры окна, м 0.5x0,5
Масса палатки, кг 195

Источник
Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1М (ПАРМ-1М40С).Руководство. Военное издательство МО СССР. М.1980
Автор: ura-k http://russianarms.mybb.ru/