БТР-70   Колесный бронетранспортер

НАЗВАНИЕ
- сокращенное: БТР-70
- заводское: ГАЗ-4905
 

РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО
Главный конструктор И.С. Мухин.
Серийное производство:
- с 1976 по 1981 год на Горьковском автомобильном заводе;
- с 1981 по 1986 год на Арзамасском заводе автомобильных запчастей.
Произведено около 10400 ед.

МОДИФИКАЦИИ
Серийные:
- БТР-70 (ГАЗ-4905) – 1972 г., серийный БТР.
- БТР-70М – 2002 г., модернизация, с дизельным двигателем ЯМЗ-238М2 и башней БПУ-1.

Опытные:
- ГАЗ-50 – опытный, 1971 г.,  с башней от БМП-1                 
- БТР-70 – опытный БТР с башней от БТР-60ПЗ   
- БТР-70Д – опытный, 2002 г., модернизированный БТР с дизельным двигателем
- БТР-70ПУ – опытный, 2004 г., модернизированный БТР с дизельным двигателем
- БТР-72 – опытная разведывательная машина               
- БТР-74 – опытная разведывательная машина

Боевые машины на базе БТР-70
- 15Я56М – машина боевого поста охраны РВСН
- БТР-70МС – машина радиосвязи, с дополнительными радиостанциями и без башни       
- БТР-70КШМ – командно-штабная машина               
- БТР-70У – подвижный командный пункт
- СПР-2 – станция противодействия радиовзрывателям
- 2С11 «Нона-СВ» - опытное 120-мм самоходное артиллерийское орудие
- 2С14 «Жало-С» - опытная 85-мм самоходная противотанковая пушка
- БТР-70С - санитарная машина.

Украинские модификации:
- БТР-70Ді – вариант модернизации БТР (Украина)
- БТР-70П – вариант модернизации для внутренних войску и милиции (Украина)
- «Свитязь» - опытная командно-штабная машина (Украина)               
- «Ковчег» - опытная медицинская машина (Украина)
- БРЭМ-7К – опытная бронированная ремонтно-эвакуационная машина на шасси БТР-70Ді (Украина)

Румынские модификации:             
- ТАВ-77 – бронетранспортер выпускался с 1979 по 1989 гг.                 
- ТАВС-79  - бронетранспортёр на базе ТАВ-77, с колёсной формулой 4Х 4 и укороченным корпусом       
- ТАВ-79 – разведывательно-дозорная машина               
- ТАВ-79AR – самоходный миномёт, 82-мм миномёт обр.1937 г. установлен в корпусе       
- TAB-77 PCOMA – командная машина на базе ТАВ-77               
- ТАВ-77А 145М – командно-штабная машина  (аналог советских Р-145БМ)           
- TAB-77L – бронированная ремонтно-эвакуационная машина

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Компоновка БТР-70 полностью повторяет компоновку БТР-60ПБ. В передней части корпуса находится отделение управления с местами командира машины и механика водителя. За отделением управления расположено десантное отделение, а в кормовой части – моторно-трансмиссионное. По сравнению с БТР-60ПБ высота корпуса и бронетранспортера в целом уменьшена на 185 см. Бронетранспортер имеет то же вооружение , что и БТР-60ПБ.
Основные отличия от БТР-60ПБ:
- установлены двигатели ГАЗ-66;
- изменено размещение десантников, которые сидят лицом к бортам;
- устроены нижние боковые люки для посадки десанта;
- бензобаки размещены в изолированных от двигателя отсеках;
- введены автоматические системы ПАЗ и ППО;
- введен раздельный привод тормозов, обеспечивающий независимое торможение первых и третьих пар колес от вторых и четвертых;
- смонтирована система отключения силовой передачи от двигателя с места водителя, которая позволяет при выходе из строя одного двигателя отключить его и работать только на другом – исправном;
- установлены два генератора;
- высота машины уменьшена.

На БТР-70 используется иной, чем на БТР-60ПБ, водометный движитель – двухступенчатый с диаметром рабочих колес 425 мм. Переднее колесо левого вращения приводится от правого двигателя, заднее колесо правого вращения – от левого.

Оборудование для действий в условиях применения ядерного оружия и и других средств массового поражения включает:
- фильтровентиляционную установку в составе нагнетателя-сепаратора и фильтра поглотителя ФПТ-200М;
- прибор радиационной разведки ДП-3Б;
- войсковой прибор химической разведки ВПХР;
- комплект специальной обработки ДК-4КБ.

БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-70:
1 — волноотражательный щит, 2 — подфарник, 3 — ограждение, фар, 4 — фары, 5 — приборы наблюдения, 6 — осветитель ночного командирского прибора, 7 — амортизаторы 8 — крышки стрелковых амбразур, 9 — крышки десантных люков, 10 — антенна, 11 — колпак вентилятора ФВУ, 12 — крышка люка ФВУ, 13 — патрубок водооткачивающего насоса, 14 — кожух глушителя, 15 — стоп-сигнал, 16 — торсион подвески, 17 — крышка люка лебедки, 18 — крышка люка водителя, 19 — крышка люка командира, 20 БТР-70 пулемет ПКТ 22 — колпаки воздухозаборников, 23 — крышки лючков заливки радиаторов, 24 — жалюзи воздухе отвода, 25 — крышки лючков горловин бензобаков, 26 — рычаг подвески, 27 — буксирный крюк, 28 — крышка люка выдачи троса лебедки. 29 — заслонка водомета.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ (БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ)
БТР-70 выпускались по лицензии в Румынии под обозначением ТАВ-77 с конца 70-х до 1989 года, 154 машины. Поставлялись в ГДР, 1240 машины, Афганистан, Бангладеш (60), Непал (135). Также бронетранспортеры состоят на вооружении в Пакистане (120 машин получены из Германии), Судане, Македонии (60 машин получены из Германии) и Турции (получены из Германии).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- экипаж и десант – 10 чел;
- боевая масса – 11,5 т;
- длина – 7535 мм;
- ширина – 2800 мм;
- высота (по башне / по ТНПТ-1) – 2235 / 2320 мм;
- колея – 2380 мм;
- база – 4400 мм;
- клиренс – 475 мм;
- двигатель – 2×ГАЗ-66 (ЗМЗ-4905);
- максимальная мощность двигателя – 2×120 л.с;
- удельная мощность – 20 л.с./т.
- максимальная скорость – 80 км/ч;
- скорость на плаву – 9-10 км/ч;
- запас топлива – 290+120 л;
- запас хода:
  - по шоссе на основных баках – 400 км, с дополнительными емкостями – 600 км;
  - по грунту на основных баках – 250 км, с дополнительными емкостями – 375 км;
  - на плаву – 12 часов;
- бронирование, лоб корпуса – 8-10 мм, лоб башни – 6 мм.

Преодолеваемые препятствия:
- подъем – 30 град;
- крен – 25 град;
- ров – 2,0 м;
- стенка – 0,6 м.

Вооружение - башенная пулеметная установка (углы ГН – 360о, ВН - -5…+30о):
14,5-мм пулемет КПВТ, боекомплект – 500 патронов;
7,62-мм пулемет ПКТ, боекомплект - 2000 патронов.
Прицел – ПП-61АМ (1ПЗ-2 – у БПУ-1). Приборы наблюдения – ТНПТ-1 и ТНП-205 (с 1985 г.).
Укладка – на 2 АК74, 2 изделия 9К34 (РПГ-7 вместо одного 9К34), 5 выстрелов ПГ-7, 2 гранатомета АГС-17, 9 ручных гранат Ф-1, сигнальный пистолет с патронами.
7 лючков для наблюдения и стрельбы из личного оружия.
Приборы наблюдения: командира – ТПКУ-2Б и 3 ТНПО-115;  водителя – ТНП-Б и 3 ТНПО-115; десанта – 2  ТНП-Б.
Ночные приборы наблюдения: командира – ТКН-1С с ОУ-3ГА-2М, водителя – ТВНО-2Б.
Радиостанция Р-123М, переговорное устройство Р-124.

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
- Бронетранспортер БТР-70. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 1988 г.
- А.В. Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники. 1996 г.
- М.В. Драко. Бронетехника. Справочник. 2000 г.
- Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80. Бронеколлекция №1 (11) 2007. Приложение к журналу «Моделист-конструктор».
- Отечественные бронетранспортеры и боевые машины пехоты. Дайджест «М-Хобби».